Después de mi retirada en el mundo de los circuitos por una fuerte caída, empecé en esto del Off Road con esta wr 400 de arranque a patada.
No tardé en probarla por montaña, las sensaciones eran muy distintas a la carretera, me costó mucho adaptarme ya que el accidente que tuve con mi ultima moto de carretera, la Cbr900RR fué pisando una pequeña roca que se desprendió de la montaña y cayó en la carretera, y al entrar en la curva a un ritmo muy fuerte y encontrarme esa piedra tamaño sandia en medio de la trazada no me dio tiempo ni a asustarme, tal y como la ví la pisé con la rueda delantera y me fui al suelo.
Pero aunque me costó mucho acostumbrarme a pisar piedras..... con esta Wr me fuí adaptando poco a poco.
En esta moto no tardé mucho en montar un kit de Supermotard, si.. me gustaba el Off Road pero necesitaba probar el asfalto y muchas ganas de hacerlo en carreteras reviradas y circuitos de karts.
Empecé montando unas llantas Morad con sus respectivos acoples de pinzas de freno para hacer de separador del própio disco.
un desarrollo de plato, piñón bastante adecuado para carretera y quitar esa rabia que tenia en bajos para dar mas potencia en altos.
Tampoco tardé en darle una estética personal
Recuerdo que en la foto de esta salida fuimos al pantano d L´Arboç junto al amigo Campoy que también se monto una, pero en su caso era una wr 450.
Fuimos a un ritmo tan tan fuerte que decidimos no hacer este tipo de travesuras y emplearlas en los circuitos, con estos bichos, cuando veías una rotonda, no sabias si rodearla o saltarla por encima jijijiji....
La Wr 450 de Campoy
Fotos de mi wr en circuitos no tengo, pero os muestro unas de un dia que fuimos al Karting de Vic a rodar con la Suzuki RMZ 450 que mas adelante tuvo Campoy, un cambio de montura de su anterior wr 450.
Circuito de Vic Año 2006
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